L’Agenzia di Supporto e Approvvigionamento della NATO (NSPA) ha ordinato due nuovi Airbus A330 MRTT per rafforzare la Flotta Multinazionale di Aerocisterne (MMF), portando il totale degli aerei a 12 unità.
Secondo un comunicato pubblicato sul sito ufficiale di Airbus, le consegne sono previste per il 2028 e 2029. L’espansione della flotta è una diretta conseguenza della recente adesione di Svezia e Finlandia alla NATO e al programma MMF — una misura che rafforza l’autonomia strategica europea e le capacità di difesa collettiva dell’Alleanza.
Video: guarda la trasformazione del primo A330 MRTT per la Spagna!
Oltre alle basi operative già attive a Eindhoven (Paesi Bassi) e Colonia (Germania), è prevista la creazione di una terza base avanzata in Danimarca. Il nuovo centro migliorerà la mobilità aerea nei paesi nordici, aumenterà la prontezza per le evacuazioni mediche e ottimizzerà la capacità di rifornimento in volo nella regione. L’iniziativa amplia la flessibilità strategica delle operazioni NATO nel Nord Europa.
L’Airbus A330 MRTT è una piattaforma multifunzionale che combina rifornimento in volo, trasporto strategico di truppe e carichi, e capacità di evacuazione medica (MEDEVAC). Con una capacità di carico carburante fino a 111 tonnellate, l’aereo è ideale per missioni a lungo raggio e supporto tattico in tutta Europa e oltre.
Grazie alla sua ampia fusoliera, l’A330 MRTT può trasportare fino a 300 soldati o 45 tonnellate di carico utile. Il modello può anche essere configurato con kit medici completi, comprese barelle e unità di terapia intensiva.
Entro il 2025, Airbus aveva già prodotto oltre 60 aerei di questo tipo, con ordini superiori a 70 unità — operati da 11 paesi e un’alleanza multinazionale della NATO. La domanda crescente sottolinea l’importanza strategica dell’A330 MRTT come soluzione versatile e affidabile per le missioni dell’Alleanza Atlantica.
Fonti e immagini: X @AirbusDefence | Airbus. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
